2024年,全球多式联运货运市场规模为557.3亿美元,预计到2029年其规模将增至1186.8亿美元。
全球多式联运货运市场规模及地区占比分析
资料来源:贝哲斯咨询
多式联运涉及在一次运输过程中使用多种运输方式,包括铁路、船舶和卡车等。随着全球化的推进,国际贸易蓬勃发展,每天有成千上万吨的各种产品在全球范围内运输,这促使企业对更灵活、安全且高容量的运输方式的需求不断增加。多式联运因其高效、安全且成本较低的特点,成为满足这些需求的理想选择。
市场驱动因素分析
1.集装箱化技术的普及:集装箱化是推动全球多式联运市场增长的主要驱动力。传统运输中,货物在不同运输方式之间转换时需要重新装卸和包装,这增加了货物损坏的风险。而集装箱化技术的出现,使得货物可以在不同运输方式之间无缝转换,无需重新包装,极大地提高了运输效率,降低了货物损坏的风险。
2.成本优势:铁路运输是多式联运的主要组成部分,其运输成本较低,且运输路径和时间可预测性强,能够更精准地安排货物交付。与卡车运输相比,铁路运输使用更少的燃料,速度更快,因此多式联运在成本和能源效率方面具有显著优势。
3.安全性与可靠性:多式联运通过将货物装载在特殊设计的集装箱中,确保货物在运输过程中安全无损。这些集装箱可以在船舶、列车、卡车和飞机之间轻松转移,无需重新包装,从而减少了货物在运输过程中的损坏风险。
4.技术进步:随着运输技术的不断发展,如车辆跟踪、路线优化和液体威胁扫描等技术的应用,多式联运的效率和可靠性得到了进一步提升。这些技术不仅提高了运输效率,还降低了运营成本。
市场细分
全球多式联运货运市场细分 |
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按解决方案 |
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仓储 |
卡车软件 |
车队管理 |
燃料管理 |
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驾驶员安全 |
车辆跟踪 |
行程管理 |
货运安全 |
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多式联运调度 |
货场系统集成 |
订单管理 |
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计费与结算 |
电子数据交换 |
多式联运终端 |
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按服务 |
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咨询服务 |
管理服务 |
定制化服务 |
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按运输方式 |
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铁路-公路 |
公路-水路 |
公路-航空 |
其他 |
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按垂直行业 |
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消费与零售 |
石油与天然气 |
工业与制造业 |
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能源与矿业 |
建筑 |
化工 |
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食品与饮料 |
航空航天与国防 |
制药与医疗保健 |
2024年,北美地区多式联运货运市场份额最大。美国和加拿大的铁路网络发达,公路运输系统完善,为多式联运提供了良好的基础设施支持。此外,北美地区的物流和运输企业对新技术的接受度较高,推动了多式联运市场的持续创新。
竞争格局
全球多式联运货运市场主要参与者包括Aljex Software、IBM、Cognizant、GE Transportation、Profit Tools、HighJump Software和TMW Systems等。
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