铁建重工深耕于高端装备领域，其2024年营收为145.3亿元

发布时间：2025年09月15日

一、主要业务

中国铁建重工集团股份有限公司是中国领先的高端地下工程装备与轨道交通设备制造商，成立于2007年，2021年登陆科创板。公司专注于隧道掘进机、轨道交通设备及新型交通装备的研发制造，构建了从设计研发、智能制造到运维服务的全产业链能力，产品涵盖盾构机、掘锚机、轨道系统、磁浮列车等高端装备。作为国家级制造业单项冠军企业，铁建重工自主研发的国产最大直径盾构机“京华号”开挖直径达16.07米，采用常压换刀技术使换刀时间缩短80%，性能对标德国海瑞克、日本小松等国际巨头。公司产品应用于北京冬奥会管廊、川藏铁路等国家重大工程，盾构机国内市场占有率连续五年位居第一，并出口至俄罗斯、土耳其等30多个国家。近年来，公司积极布局智慧工地、新能源工程机械等新兴领域，推动高端装备向智能化、绿色化转型。

2024年中国铁建重工集团股份有限公司营收情况（亿元）

二、核心竞争力分析

1、高端装备自主研发与定制化能力

铁建重工的核心竞争力首先体现在“设计-制造-服务”的全链条技术布局上。公司突破超大直径盾构机总体设计技术，实现16米级盾构机自主研制，主驱动扭矩达数万千牛·米，较进口设备能耗降低20%；在极端地质适应性领域，开发出多模式盾构技术，支持软土、岩层、复合地层一键切换，施工效率提升30%。技术延伸性强，将隧道装备技术迁移至矿山领域，开发出智能掘锚一体机，定位精度达±5cm，填补国内空白。产业链协同上，关键部件（如主轴承、液压系统）自主化率超80%，成本较进口降低40%，并建成全球最大盾构机生产基地，年产能力超200台。

2、重大工程实践与系统解决方案能力

通过“装备+工法+服务”一体化模式，公司构建了独特的工程生态。为川藏铁路研发的超大直径盾构机，适应高原极端气候，氧气浓度自适应调节，设备完好率超95%；在城市轨道交通领域，为复杂地层定制双模式盾构机，岩层掘进效率达常规设备2倍。服务创新上，建立“远程智能运维平台”，实时监控全球300+台设备运行状态，故障预警准确率＞90%；设立24小时专家支持团队，重大故障处理时间＜48小时。国家级重大工程参与度超80%，复购率超90%，并主导制定《全断面隧道掘进机》国家标准。

3、产业升级与新兴领域布局能力

铁建重工以“传统装备高端化、新兴装备产业化”战略把握基建升级机遇。技术端布局智能掘进系统，实现无人化施工，操作人员减少50%；在绿色装备领域，开发出新能源隧道机械，能耗降低35%，碳排放减少40%。产学研合作方面，与中南大学共建“地下工程装备联合实验室”，攻关智能地质预报技术；国际化上，通过CE、EAC认证，产品参与“一带一路”沿线国家基建项目，海外收入占比提升至25%。