2025 至 2033 年全球汽车雷达市场收入及按类型、应用、地区和厂商划分的份额洞察

1 全球汽车雷达市场洞察分析

2025 年，全球汽车雷达市场规模将达 10,659.06 百万美元，2025 至 2033 年的复合年增长率（CAGR）为 16.87%。

汽车雷达通过控制发射和接收无线电波的方向，可检测物体的距离、速度和方向。汽车雷达分为三类：长程雷达、中程雷达和短程雷达。长程雷达用于测量与其他车辆的距离和速度；中程雷达用于在更广视野范围内检测物体；短程雷达则用于感知车辆附近物体（如泊车场景）。

2 汽车雷达市场增长驱动因素与制约因素

随着全球道路交通安全问题日益严峻，自适应巡航控制（ACC）、自动紧急制动（AEB）、盲点检测（BSD）等高级驾驶辅助系统（ADAS）功能已成为汽车标配或选装的重要卖点。报告数据显示，2019 年 ADAS 相关应用占汽车雷达市场收入的 82.59%，其中智能泊车辅助和自适应巡航控制（ACC）分别占 20.38% 和 21.11% 的市场份额。预计到 2025 年，ACC 的市场份额将提升至 23.69%。消费者对主动安全功能的需求直接推动了中短程雷达（S&MRR）和长程雷达（LRR）的普及，尤其在欧美及中国市场。

自动驾驶（L2-L4 级）商业化进程加速，需多传感器融合方案（雷达、摄像头、激光雷达）提升环境感知能力。长程雷达（LRR）因其高精度测距和测速能力，成为自动驾驶汽车的核心组件。报告预测，到 2025 年，LRR 市场份额将从 2019 年的 31.64% 提升至 34.74%，市场规模从 16.7 亿美元增长至 37 亿美元，复合年增长率（CAGR）为 18.49%。

各国政府逐步升级汽车安全强制标准。例如，欧盟通用安全法规要求 2022 年起新车必须配备自动紧急制动、车道保持辅助等系统，直接拉动雷达需求。中国、印度等新兴市场也跟进类似法规，推动本地汽车雷达市场增长。

亚太地区（尤其是中国和印度）因汽车产量增加和消费升级，成为增长最快的区域。2019 年，中国市场占全球汽车雷达产量的 7.51%，预计到 2025 年，该份额将提升至 11.75%，收入规模从 3.7 亿美元增长至 12.5 亿美元，复合年增长率为 23.6%。印度和东南亚等市场因成本优势和本地化生产需求，吸引国际厂商布局。

毫米波雷达（MMW Radar）技术成熟度提升，大规模生产降低了芯片和模块成本。例如，2015 至 2019 年，短程雷达单价从 86.1 美元 / 单元降至 81.1 美元 / 单元，长程雷达单价从 108.7 美元 / 单元降至 100.1 美元 / 单元，推动了渗透率提升。

雷达技术面临激光雷达和视觉摄像头的替代压力。激光雷达在高分辨率成像方面有优势，而摄像头 + 算法解决方案成本持续下降。此外，雷达在复杂天气（如暴雨、浓雾）中性能波动需优化，限制了其在极端环境中的应用。

市场高度集中于头部企业。2019 年，前三家厂商（Continental、Valeo、Hella）占 46.64% 的市场份额，前五家厂商占 66.56%。新进入者需突破专利壁垒（如 77GHz 频段技术专利）、供应链整合能力和汽车级认证门槛（如 IATF 16949），导致行业竞争格局固化。

雷达核心组件（如 MMIC 芯片和 PCB 板）依赖少数供应商（如 NXP 和 Infineon），原材料价格波动直接影响成本。例如，2020 年新冠疫情导致芯片短缺，部分厂商被迫减产，凸显供应链风险。此外，高端雷达模块仍依赖进口，本土企业在核心技术方面存在差距。

部分国家（如欧洲部分地区）对雷达探测器的使用有法律限制，影响售后市场发展。同时，不同地区的频率标准（如欧洲的 79GHz 和中国的 77GHz）增加了厂商的技术适配成本。

全球经济下行压力（如 2020 年新冠疫情）导致汽车销量下滑，短期抑制雷达需求。报告指出，2020 年全球汽车雷达产量同比下降 6.0%，北美和欧洲市场受影响显著，供应链中断和工厂停工进一步延缓复苏进程。

3 汽车雷达市场的技术创新

高频段与多模式雷达：79GHz 雷达逐渐普及，相比 77GHz，其带宽和分辨率更高，支持更复杂的目标检测（如区分行人和小动物）。例如，Continental 的 ARS540 雷达使用 79GHz 频段，可同时跟踪 64 个目标。

多传感器融合：雷达、摄像头和激光雷达的融合方案成为主流，提升自动驾驶系统的可靠性。例如，Valeo 的 4Sight 系统集成雷达和摄像头，实现 360° 环境感知。

软件定义雷达：通过 OTA 算法升级提升雷达在不同场景下的性能。例如，Bosch 的 LRR4 雷达支持动态波束成形，可根据驾驶模式调整检测范围。

成本优化与集成：单片集成雷达芯片（如 NXP 的 S32G 平台）减少组件数量、功耗和成本，适合大规模量产。

横向整合：领先企业通过收购扩展技术版图。例如，2020 年 Magna 收购 Veoneer，加强在雷达和 ADAS 领域的布局；Qualcomm 收购 Nuvia，增强自动驾驶芯片与雷达的协同效应。

供应链垂直整合：Toyota Denso 投资 Metawave 开发智能雷达系统，将毫米波天线与 5G 技术集成；Bosch 与 NXP 合作开发下一代 79GHz 雷达芯片，缩短研发周期。

区域市场布局：Continental 在墨西哥扩建雷达工厂，降低北美市场成本；华为、Desay SV 等中国企业加大本地研发投入，抢占亚太市场份额。2020 年，华为发布 4D 成像雷达，聚焦车规级高性能解决方案。

4 按类型划分的全球汽车雷达市场规模

2025 年，中短程雷达（S&MRR）细分市场预计达 6,956.03 百万美元的市场规模。该类型雷达有助于增强盲点检测、变道辅助和泊车辅助等安全功能，其精准的中短程传感能力使其成为现代车辆的重要组成部分，进而占据较大市场份额。

同样，长程雷达（LRR）细分市场预计在 2025 年达 3,703.02 百万美元的市场价值。长程雷达系统对远距离检测至关重要，是自适应巡航控制和前方碰撞预警系统的关键，其监测远距离车辆和障碍物的能力确保了更安全的驾驶体验，尤其在高速公路场景中。

5 按应用划分的全球汽车雷达市场规模

2025 年，自适应巡航控制（ACC）预计市场收入为 2,525.56 百万美元。ACC 已成为现代车辆的热门功能，它可自动调整车速以与前车保持安全距离，不仅提升驾驶舒适性，还显著改善道路安全。随着自动驾驶趋势的发展，ACC 成为基础功能，其在中高端车型及越来越多主流车型中的广泛应用，推动了市场收入增长。

自动紧急制动（AEB）预计在 2025 年产生 1,426.79 百万美元的市场收入。AEB 系统利用雷达技术检测潜在碰撞，若识别到风险则自动刹车，这一功能极大减少了前端碰撞的严重程度。许多安全评级机构（如 Euro NCAP 和 IIHS）将 AEB 作为车辆安全评估的关键因素，因此汽车制造商越来越多地将 AEB 纳入车型，拉动了相关雷达应用的市场收入。

盲点检测（BSD）预计在 2025 年达 1,561.17 百万美元的市场收入。BSD 系统利用雷达传感器监测驾驶员后视镜盲区，当检测到盲区内有车辆时向驾驶员发出警报，防止变道事故，这一功能在交通繁忙时尤为重要。随着消费者道路安全意识的提升，BSD 已成为大量车辆的标准或选装配置，推动了其市场收入增长。

前方碰撞预警（FCW）预计 2025 年市场收入为 970.83 百万美元。FCW 系统利用雷达检测即将发生的正面碰撞并提前警报，作为预警系统为驾驶员提供宝贵反应时间以避免或减轻碰撞。尽管其不像 AEB 直接干预，但其相对较低的成本使其在多种车型中更广泛应用，促成了 2025 年的市场收入。

智能泊车辅助预计在 2025 年产生 2,325.57 百万美元的市场收入。该应用利用汽车雷达辅助驾驶员泊车，在泊车操作中检测车辆周围障碍物，使泊车这一挑战性任务更轻松安全。在停车位紧张的城市地区，智能泊车辅助成为热门功能，配备该功能的车辆（尤其是紧凑型和中型车）销量增加，推动了市场收入增长。

6 按地区划分的全球汽车雷达市场规模

2025 年，欧洲预计在全球汽车雷达市场中占据最大份额，达 44.53%。这一显著份额得益于多重因素：欧洲是汽车安全法规的先行者，欧盟等制定的严格法规强制要求安装自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助等高度依赖雷达技术的先进安全功能；欧洲拥有众多知名汽车制造商（如 BMW、Mercedes-Benz、Volkswagen 等高端品牌），这些企业致力于技术创新，积极将最新 ADAS 技术融入车辆以保持竞争力，因此对汽车雷达系统在质量和数量上均有高端需求；欧洲完善的汽车供应链也促进了雷达系统的生产与集成，巩固了其市场主导地位。

北美以 26.52% 的份额位居第二。该地区汽车市场成熟，消费者对先进汽车技术的接受度日益提高。以美国为例，消费者对安全功能的意识增强，更倾向于配备 ADAS 的车辆；通用汽车、福特、特斯拉等主要汽车制造商的存在也拉动了汽车雷达需求，尤其是特斯拉作为自动驾驶技术的先驱，其持续研发推动了基于雷达的系统应用；此外，北美强大的研发基础设施促进了汽车雷达技术创新，汽车企业、科技初创企业和研究机构的合作推动了先进雷达解决方案的开发，进一步助力市场增长。

中国在 2025 年的市场份额为 11.75%，但增长潜力巨大。近年来，中国已成为全球最大的汽车生产和销售市场，政府积极推动新能源汽车（NEVs）和智能网联汽车（ICVs）发展，政策支持促使国产车辆中 ADAS 技术的应用激增；比亚迪、吉利、上汽等国内汽车制造商加大对 ADAS 的研发投入，不仅在高端车型配备先进的雷达安全功能，还逐步将这些技术融入更实惠的大众市场车型；中国充满活力的科技公司生态（如华为）也在汽车雷达技术领域取得显著进展。庞大的国内市场、政策支持和蓬勃的科技产业，使中国成为全球汽车雷达市场的关键增长引擎。

7 主要厂商的全球汽车雷达市场分析

Continental AG

Valeo SA

公司简介：Valeo SA 成立于 1923 年，是全球性汽车零部件供应商，设计和制造汽车零部件，业务遍及全球，为汽车行业提供广泛产品。
业务概况：Valeo 产品包括离合器、发动机冷却部件、照明、电气系统、雨刷、电机和执行器、安全系统、电子设备和连接系统，专注于通过创新提升车辆的安全性、舒适性和能源效率。
提供的产品：Valeo 提供智能传感器和功能以增强车辆安全性和舒适性，如自动泊车系统和先进自动驾驶系统，其驾驶辅助系统包括超声波传感器、雷达和摄像头，与应用程序结合检测车辆周围障碍物，使驾驶和泊车更安全愉悦。

Hella KGaA Hueck & Co.