2024年,全球汽车电子电气架构市场规模为1154亿美元,预计到2029年其规模将增至1856亿美元。
全球汽车电子电气架构市场规模及细分市场占比
资料来源:贝哲斯咨询
市场驱动因素分析
1.汽车性能要求提升
随着对汽车性能要求的不断提高,汽车正逐渐成为智能交通、自动驾驶和智慧城市等更广泛生态系统的重要组成部分。越来越多的汽车电子电气架构系统被集成到车辆中,以满足这些需求。
2.自动驾驶技术发展
自动驾驶技术也是推动汽车电子电气架构市场增长的关键因素。自动驾驶汽车的持续创新促使汽车制造商推出下一代电子电气架构,以支持自动化功能。传统的电子控制单元(ECU)难以应对日益增长的计算能力需求,因此,集中式计算的电子电气架构有助于更高效地管理计算能力。
3.网联化和智能驾驶辅助系统普及
驾驶辅助系统和车对车通信技术的日益普及也为汽车电子电气架构市场的发展提供了动力,因为这些技术的不断升级预计将很快带来对电子电气架构的大量需求。
市场细分
全球汽车电子电气架构市场细分 |
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按系统类型 |
电气 电子 |
随着传感器和摄像头的使用增加,电子系统预计将在预测期内实现强劲增长。 |
按架构类型 |
域集中式架构 车辆集中式架构 |
目前,汽车制造商主要采用域集中式架构。 |
按组件 |
硬件 软件 服务 |
2024年,硬件部分占据主导地位。 |
按车辆类型 |
乘用车 商用车 |
2024年,乘用车是主要的市场组成部分。 |
按动力类型 |
内燃机(ICE) 电动汽车(EV) |
随着电动汽车的普及,电子电气架构在电动汽车中的应用将不断增加。 |
区域分析
2024年,北美地区汽车电子电气架构市场占据最大份额,主要得益于其在汽车领域的创新速度。
竞争格局
全球汽车电子电气架构市场主要参与者包括罗伯特·博世(Robert Bosch)、日立(Hitachi)、大陆集团(Continental AG)、采埃孚(ZF)、欧姆龙(Omron)、安波福(Aptiv)、伟世通(Visteon)、法雷奥(Valeo)、海拉(Hella)、麦格纳(Magna)。
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