1. 车辆远程信息处理定义和市场规模
预计到 2025 年，全球车辆远程信息处理市场将达到 381.0884 亿美元。这一显著增长是由 2025 年至 2030 年 11.39% 的复合年增长率 (CAGR) 推动的。
车辆远程信息处理是一种汽车行业的通信技术，基于通过无线网络流入和流出车辆的信息。它用于描述通过 GPS 接收器和其他远程信息处理设备相互通信的车载通信服务和应用程序。从本质上讲，远程信息处理是无线通信、定位技术和车载电子设备的融合，推动汽车行业进入信息时代。该技术涵盖了广泛的应用，包括车队/资产管理、导航和基于位置的系统、信息娱乐系统、保险远程信息处理、安全和安保、远程警报和事件监控解决方案以及 V2X（车对万物）通信系统。
车队/资产管理涉及允许组织管理与其车辆和其他资产相关的所有信息（从购置到报废）的流程。导航系统用于定位地址并提供前往最终目的地的路线。信息娱乐系统通过音频/视频接口和控制元素（如触摸屏和语音命令）向驾驶员和乘客提供娱乐和信息。保险远程信息处理收集有关里程和驾驶习惯的信息，以提供个性化的驾驶反馈并节省汽车保险费用。安全措施保护环境免受汽车和汽车外部威胁的影响。远程警报和事件监控解决方案包括车辆防盗和预警数据采集系统。V2X 系统允许车辆与几乎任何可以测量的物体进行通信，从而提高车辆的安全性、舒适性和便利性。
2.车载远程信息处理市场增长的驱动因素和限制因素
车载远程信息处理市场的增长由几个关键因素推动。主要驱动因素之一是智能手机市场的渗透率不断提高。配备 GPS 和手机传感器的智能手机收集有关驾驶员行为和位置模式的数据，这些数据应用于城市交通、保险、车队物流和其他垂直市场。这些数据有助于分析位置、地理区域、驾驶风格、性能和兴趣点等关键指标。使用智能手机和平板电脑取代传统的基于计算机的车载远程信息处理系统可降低产品成本，同时保留基于使用的保险的好处。收集的数据非常准确，保险公司无需支付 UBI 硬件的制造和分销费用。燃油盗窃监控、汽车保险远程信息处理和生态驾驶辅助等远程信息处理解决方案是通过智能手机应用程序中的监控工具提供的，使智能手机的普及有利于车载远程信息处理的市场发展。
政府支持也在市场增长中发挥着至关重要的作用。许多政府都对车辆的安全和保障实施了严格的规章制度，要求安装车载远程信息处理系统来跟踪车辆的位置和行为。例如，印度政府于 2019 年 1 月发布了新的 AIS 140 机动车命令，要求所有新的公共交通车辆安装位置跟踪设备。同样，欧盟委员会要求将 eCall 系统集成到车辆中，以控制日益增加的道路死亡人数并确保乘客安全。这些政府政策极大地促进了车载远程信息处理市场的增长。
然而，市场增长并非没有挑战。主要限制因素之一是远程信息处理系统的高安装成本。这些系统由视觉显示和无线音频系统组成，以电信服务、硬件和连接解决方案的形式产生额外成本，这可能会限制市场增长。与其他技术（如电子记录设备 (ELD)、智能路线规划、行车记录仪和高级驾驶员管理）相比，完全集成的远程信息处理解决方案的前期成本更高。
另一个挑战是激烈的市场竞争。车联网市场竞争激烈，众多知名企业均拥有丰富的产品体系和完善的服务解决方案。激烈的竞争和汽车智能化水平的不断提升对车联网解决方案的完善和售后服务保障提出了挑战。此外，近年来全球汽车销量下滑，芯片短缺和新冠疫情加剧了这一局面，也对市场增长造成了冲击。芯片短缺导致许多汽车公司减产甚至停产，限制了车联网市场的发展。
3. 车载远程信息处理市场技术创新、企业并购和其他相关信息
车载远程信息处理市场的特点是持续的技术创新和战略性的企业并购。这些发展对于增强远程信息处理解决方案的功能和扩大市场范围至关重要。
一项值得注意的技术创新是将 5G 技术集成到远程信息处理系统中。哈曼国际等公司推出了支持 5G 的远程信息处理控制单元 (TCU)，允许用户从 4G 升级到 5G 连接，实现现实世界的车对万物 (V2X) 通信并为自动驾驶奠定基础。这项创新提供了一条经济高效的升级路径，同时实现了新的联网用户体验并延长了车辆寿命。5G 技术还支持基于雷达、摄像头、超声波传感器和激光雷达数据的车道保持和防撞等功能。
企业并购在塑造车载远程信息处理市场方面发挥着重要作用。例如，博世收购了全球数字地图和定位服务提供商 HERE Technologies 5% 的间接所有权股份。此次收购旨在促进博世的服务业务，并帮助 HERE 成为一家为汽车行业内外客户提供基于数据的实时定位服务的全球供应商。同样，大陆集团收购了自动驾驶技术专家 Kopernikus Automotive 的股份。这项投资专注于基于基础设施的车辆操控，例如自动代客泊车 (AVP) 和制造商或物流区新生产车辆的自动操控。
另一项重大收购是哈曼国际收购 Savari，这是一家位于硅谷的汽车技术公司，正在开发 5G Edge 和汽车设备中的 V2X 技术。此次收购增强了哈曼全面的汽车远程信息处理和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能，并扩大了公司在 5G Edge、多接入边缘计算 (MEC) 和智能基础设施解决方案方面的优势。
Telefónica Tech 以 3.98 亿欧元收购 Cancom UK&I，这是其加强英国和爱尔兰云和网络安全服务能力的又一战略举措。此次收购是 Telefónica Tech 巩固其数字化转型领先公司地位计划的一部分。
这些技术创新和战略收购凸显了车载远程信息处理市场的动态性质。各公司不断投资新技术，并通过并购扩大其能力，以保持竞争力并满足不断变化的市场需求。5G、AI 和 IoT 等先进技术的整合，以及战略合作伙伴关系和收购，预计将在未来几年推动车载远程信息处理市场的增长和发展。
4. 2025 年车辆远程信息处理的不同产品类型
车辆远程信息处理包含各种产品类型，每种产品类型在汽车行业内都具有不同的功能和应用。主要产品类型包括车队/资产管理、导航和基于位置的系统、信息娱乐系统、保险远程信息处理、安全和安保、远程警报和事件监控解决方案以及 V2X（车对万物）通信系统。
车队/资产管理涉及允许组织管理与其车辆和其他资产相关的所有信息的流程，从购置到报废。这包括车辆跟踪、油耗报告、驾驶员行为监控和管理车辆维护。到 2025 年，车队/资产管理的市场规模预计将达到 81.7816 亿美元。
导航和基于位置的系统用于定位地址并提供前往最终目的地的路线。数据从卫星接收并显示在车辆面板上供驾驶员查看。到 2025 年，该细分市场预计将增长至 44.5111 亿美元。
信息娱乐系统通过音频/视频接口、触摸屏显示器、按钮面板和语音命令等控制元件向驾驶员和乘客提供娱乐和信息。到 2025 年，信息娱乐系统的市场规模预计将达到 103.6179 亿美元，成为市场规模最大的细分市场。
保险远程信息处理收集有关里程和驾驶习惯的信息，以提供个性化的驾驶反馈、安全驾驶奖励或汽车保险单的潜在成本节省。到 2025 年，该细分市场预计将增长至 40.7002 亿美元。
安全与安保措施保护环境免受汽车侵害，保护汽车免受外部威胁。到 2025 年，该细分市场预计将达到 65.3948 亿美元。
远程警报和事件监控解决方案包括车辆防盗系统和预警数据采集系统。到 2025 年，该细分市场预计将增长至 29.42 亿美元。
V2X 系统允许车辆与几乎所有可测量的物体进行通信，从而提高车辆的安全性、舒适性和便利性。到 2025 年，该细分市场预计将达到 15.6627 亿美元。
|
车辆远程信息处理类型
|
市场规模（百万美元）
|
市场份额（%）
|
|
车队/资产管理
|
8,178.16
|
21.46
|
|
导航和基于位置的系统
|
4,451.11
|
11.68
|
|
信息娱乐系统
|
10,361.79
|
27.19
|
|
保险远程信息处理
|
4,070.02
|
10.68
|
|
安全与安保
|
6,539.48
|
17.16
|
|
远程报警和事故监控解决方案
|
2,942.00
|
7.72
|
|
V2X
|
1,566.27
|
4.11
|
|
总计
|
38,108.84
|
100.00
|
5. 2025 年车辆远程信息处理市场的不同应用
车辆远程信息处理有两个主要应用：乘用车和商用车。每个应用都有不同的目的，并具有不同的市场动态。
乘用车是除摩托车以外的道路机动车，用于运载乘客，设计座位数不超过 9 人，包括驾驶员。远程信息处理在乘用车中的使用包括导航系统、信息娱乐系统、安全和安保功能以及保险远程信息处理。到 2025 年，乘用车的市场规模预计将达到 116.6893 亿美元。这一增长是由对先进远程信息处理解决方案日益增长的需求推动的，这些解决方案可以增强驾驶体验、提高安全性并提供个性化的保险选择。
商用车是用于商业或业务目的的车辆。这些车辆可以运载产品或乘客，并用于物流、运输和车队管理等各个行业。商用车的远程信息处理应用包括车队/资产管理、导航系统、安全功能以及远程警报和事件监控解决方案。商用车市场规模预计到 2025 年将达到 264.3991 亿美元，成为按市场规模计算最大的应用领域。
在这些应用中，商用车拥有最大的市场份额，预计到 2025 年将达到 264.3991 亿美元。这种主导地位归因于车队管理中广泛使用远程信息处理解决方案，这有助于企业优化运营、降低成本并提高安全性。此外，运输和物流行业的快速工业化和发展预计将为商用车远程信息处理市场创造多重增长机会。
|
车辆远程信息处理应用
|
市场规模（百万美元）
|
市场份额（%）
|
|
乘用车
|
11,668.93
|
30.62
|
|
商用车
|
26,439.91
|
69.38
|
|
总计
|
38,108.84
|
100.00
|
6. 2025 年各主要地区的车载远程信息处理市场规模
车载远程信息处理市场分为几个主要地区，包括北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲以及中东和非洲。每个地区都有不同的市场动态和增长潜力。
北美是车载远程信息处理的最大市场，预计到 2025 年市场规模将达到 124.6972 亿美元。该地区的主导地位归因于先进远程信息处理解决方案的高采用率、主要远程信息处理提供商的存在以及政府的支持性法规。例如，美国政府已签署合同为车辆配备车队管理技术，北美的几家保险公司使用远程信息处理解决方案通过跟踪使用情况、安全性和维护来最大限度地降低风险。
欧洲是车辆远程信息处理的另一个重要市场，预计到 2025 年市场规模将达到 112.8525 亿美元。该地区的增长受到欧盟委员会要求所有新乘用车和商用车配备远程信息处理 eCall 系统的授权的推动，该系统可缩短紧急响应时间并在发生严重事故时挽救生命。此外，对车辆安全问题和事故预防的日益关注促进了欧洲远程信息处理市场的增长。
亚太地区预计将成为增长最快的地区，预计到 2025 年市场规模将达到 98.1054 亿美元，2021 年至 2027 年的复合年增长率为 14.26%。该地区的快速增长受到物联网 (IoT) 技术的兴起、汽车共享等新服务以及中国、日本、韩国和印度等国家对远程信息处理解决方案日益增长的需求的推动。亚太地区庞大的人口规模和巨大的消费潜力进一步促进了车载远程信息处理市场的增长。
拉丁美洲和中东及非洲也是车载远程信息处理的重要市场，预计到 2025 年市场规模分别为 26.8407 亿美元和 18.5925 亿美元。这些地区的增长得益于商用车越来越多地采用远程信息处理解决方案、政府对车辆安全法规的支持以及运输和物流行业的发展。
在这些地区中，北美拥有最大的市场份额，这得益于远程信息处理解决方案的高采用率和政府的支持性法规。然而，亚太地区预计将成为增长最快的地区，2021 年至 2027 年的复合年增长率为 14.26%，这得益于新技术的出现和该地区对远程信息处理解决方案的需求不断增加。
7. 车载远程信息处理市场前三名公司分析
7.1. 大陆集团
公司简介及业务概况：
大陆集团，通常称为大陆集团，是一家总部位于德国汉诺威的领先汽车公司。大陆集团成立于 1871 年，以其在汽车行业的创新产品和解决方案而闻名。该公司生产和销售制动系统、动力系统和底盘系统和部件、车辆电子设备、仪表、信息娱乐解决方案、轮胎和技术弹性体。大陆集团业务遍布全球，为亚洲、欧洲、北美和其他地区的客户提供服务。
提供的产品：
大陆集团在车载远程信息处理市场提供广泛的产品，包括：
车队/资产管理解决方案：这些解决方案使组织能够管理与其车辆和其他资产相关的所有信息，从购置到报废。
信息娱乐系统：这些系统通过音频/视频接口、触摸屏显示器、按钮面板和语音命令等控制元件向驾驶员和乘客提供娱乐和信息。
安全与安保系统：这些措施保护环境免受汽车和汽车外部威胁的影响。
V2X 通信系统：这些系统允许车辆与几乎任何可以测量的东西进行通信，从而提高车辆的安全性、舒适性和便利性。
2021 年销售收入：
2021 年，大陆集团的车辆远程信息处理业务收入为 15.0533 亿美元。该公司该部门的毛利率为 39.87%，反映了其在远程信息处理行业的强大市场地位和竞争优势。
7.2. Aptiv PLC
公司介绍和业务概况：
Aptiv PLC 前身为 Delphi Automotive PLC，是一家总部位于爱尔兰都柏林的全球科技公司。 Aptiv 成立于 1994 年，专门设计和制造汽车零部件，并为全球汽车和商用车市场提供电气、电子和主动安全技术解决方案。Aptiv 在全球开展业务，为各个地区的客户提供服务。
提供的产品：
Aptiv 在车辆远程信息处理市场提供一系列产品，包括：
车辆数据记录器 (VDR)：这些设备有各种外形，包括数据记录器模块、加密狗和 TCU。它们配备了 Aptiv 一流的 Connect Edge 软件，可在车辆中实时执行分析。
远程信息处理控制单元 (TCU)：这些单元支持 V2X 通信、紧急呼叫、远程功能、车辆健康报告、软件更新和电话/互联网连接等功能。
2021 年销售收入：
2021 年，Aptiv 的车辆远程信息处理业务收入为 12.7768 亿美元。该公司该部门的毛利率为37.49％，突显了其在远程信息处理行业的强劲表现和市场地位。
7.3. 罗伯特·博世有限公司
公司简介及业务概况：
罗伯特·博世有限公司，俗称博世，是一家总部位于德国格尔林根的跨国工程技术公司。该公司由罗伯特·博世于 1886 年创立，慈善机构罗伯特·博世基金会拥有该公司 92% 的股份。博世的业务涉及多个领域，包括汽车零部件、电动工具、安全系统、家用电器、工程、电子、云计算和物联网。
提供的产品：
博世在车辆远程信息处理市场提供各种产品，包括：
预测路况服务：这些服务提供有关环境条件和潜在危险（如水滑、结冰或下雪）的实时信息。该系统使用天气数据和车辆数据来预测和定位关键条件，最大限度地提高自动驾驶的安全性、可用性和舒适性。
远程信息处理解决方案：博世的远程信息处理解决方案包括用于车辆跟踪、监控驾驶员行为、管理车队运营和提供信息解决方案的系统。
2021年销售收入：
2021年，博世车载信息服务业务收入为12.0475亿美元。公司该部门毛利率为35.70%，反映了其在车载信息服务行业的强大市场地位和创新能力。
获取更多车辆远程信息处理行业信息，可参考我们最新发布的《2022-2028年中国车辆远程信息处理行业市场研究报告-行业运营态势与发展前景深度分析-贝哲斯咨询》。
