宁波港聚力打造“三好”上市公司，生产经营保持稳中有进：2023年度实现营业收入260.46亿元

一、主要业务

宁波舟山港股份有限公司坚持以码头运营为核心，以港口物流和资本经营发展为重点的经营模式，主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务，同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。

二、主营业务分析

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，公司围绕“双一流”建设目标，以“提质提效”为主线，聚力打造“三好”上市公司，生产经营保持稳中有进，完成货物吞吐量10.97亿吨，同比增长5.2%，完成集装箱吞吐量4317.1万标准箱，同比增长6.0%；积极服务“双循环”发展战略，集装箱航线总数达300条以上，其中“一带一路”航线达130条；港口能力稳步提升，梅山港区6号至10号集装箱码头工程竣工验收，宁波舟山港成为全球唯一拥有双“千万箱级”单体集装箱码头港口；扎实开展降本增效，强化财务价值创造，提高资金管理效率；公司治理持续优化，绿色低碳加速推进，综合竞争力和抗风险能力有效提升。

单位：亿元

科目	2023年第四季度	2022同期	同比变动（%）
归属于上市公司股东的净利润	46.78	42.27	10.67
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润	36	37.65	-4.39

注：以上2023年年度预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以公司披露的经审计后的2023年年度报告为准。

三、核心竞争力分析

1、政策优势叠加，赋能港口发展

党的二十大擘画出以中国式现代化推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，阐明了“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。在“一带一路”“长江经济带”等国家战略引领下，“交通强国”“海洋强国”“打造世界一流强港”等相配套的发展规划陆续出台，拓宽了港口中长期发展空间。浙江共同富裕示范区、浙江自贸试验区、宁波舟山国家大宗商品储运基地建设，为公司的发展提供了新机遇，为公司实现可持续发展带来长期利好。根据2022年新华•波罗的海国际航运中心发展指数报告，“宁波舟山”巩固并保持十强。

2、区域优势明显,自然条件优越

宁波舟山港地处我国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。向内，连接全国沿海港口，覆盖我国大陆最具活力的长三角经济圈；向外，面朝繁忙的太平洋主航道，坐拥“服务世界”的全球视角，是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地。同时自然条件优越，深水岸线资源丰富，是世界少有的深水良港。年可作业天数达350天左右，核心港区主航道水深在-22.5米以上，是我国10万吨级以上大型与超大型船舶进出最多的港口之一。

3、集疏运网络完善，港口腹地不断扩大

公司具有水路、公路、铁路等多种运输方式，依托良好的区位优势和完善的水陆综合集疏运条件，积极打造“一带一路”与“长江经济带”最佳结合点，发挥江海联运服务中心的区位优势，完善集疏运网络体系和强化港航物流体系布局，大力发展多式联运和全程物流，借助健全和完备的水陆交通运输体系，多条高速公路、铁路直达港区，水路转运体系发达，港口辐射力显著提升，腹地不断向中西部地区延伸，为客户提供便捷、高效、多元的优质运输服务。

4、港口功能齐全，服务优质高效

公司是全国最大的码头运营商之一，具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力，拥有完备的综合货物处理体系及配套设施，货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列，码头服务效率保持全球港口领先地位。同时全省港口生产一体化运营能力持续提升，一体化“龙头带动、两翼齐飞”效应持续释放，实现了更大格局、更好环境、更强合力、更高水平的高质量一体化发展。

5、智慧港口、绿色港口建设推进有序

公司继续深化梅山港区全域智能化集装箱码头、甬舟智慧码头、鼠浪湖全程智能化散货码头建设，加速构建无人驾驶水平运输体系，扩大远控及自动化设备规模，加速推进5G、数字孪生等新型基础设施应用；持续推进“双碳”港口建设，提升大型机械清洁能源使用比例，完善港口岸电设施建设，各环保项目规模和技术水平位居全国港口前列。

6、经营团队拼搏进取

港通天下，服务世界，公司以“服务创造价值、奋斗成就梦想”为核心价值观，秉持“爱港敬业、顽强拼搏、追求卓越”的企业精神，所创建的优秀品牌、先进的服务理念、良好的企业文化和高效的运作模式，是公司的优势所在。经验丰富、成熟且强有力的经营管理团队，为公司的可持续发展、跨区域经营和推进国际化发展奠定了坚实的基础。

数据源自：贝哲斯根据公开资料整理