一、主要业务
四川富临运业集团股份有限公司主营业务为汽车客运服务和汽车客运站经营,其他业务包括汽车后服、汽车租赁、物流、网约车、商贸等。
四川富临运业集团股份有限公司营收情况
1、汽车客运业务
汽车客运是公司的核心业务之一。主要包含两类,一类是由公司提供客运车辆在各客运站承运旅客,向旅客收取承运费用;另一类是公司提供车辆给有旅游、通勤、包车等需求的单位、企业或个人,为其提供运输服务并收取运输服务费。
截至2023上半年,公司拥有各类营运车辆6167辆,较2022年年末减少97辆;客运线路765条,较2022年年末减少14条。
2、汽车客运站经营
汽车客运站经营是公司的另一核心业务。公司拥有客运站27个,其中一级客运站9个,主要分布在成都、绵阳、遂宁和眉山等地,在我省道路运输业中发挥着重要的枢纽作用。
3、其他业务
公司依托传统客运产业优势,开展定制客运、网约出行、汽车后服、汽车租赁等协同业务,并积极发展商贸物流产业,上述业务已成为公司新的利润增长点。
二、核心竞争力分析
1、行业内领先的规模优势和管理能力
公司已成为中国道路旅客运输一级资质企业、交通运输部重点联系道路运输企业,连续十多年入选中国道路运输百强诚信企业,位居 2022 年中国道路运输百强诚信企业第22位,在规模实力等方面多年位居四川省道路运输行业首位。
2、特许经营领先优势
公司从事的汽车客运及客运站服务、城际出行、保险代理、汽车检测等业务,均需取得特许经营许可方可经营,目前已取得的前述特许经营权和资质有利于稳固公司行业地位,保障生产经营的持续稳定。
3、定制客运平台优势
定制客运作为道路客运行业重要的转型方向,是业内企业近年来持续探索的重要课题。公司自主研发的天府行平台日均客流量1.8万余人次,用户注册数量超290万人,为公司客运主业的提档升级及产业延伸发展奠定了坚实基础。
三、主要经营情况
1、在深耕主业上持续发力
公司全力拓展定制客运、包车及通勤用车等业务,行业影响和市场份额稳步提升。截至2023上半年,定制客运开行线路累计达123条,上线车辆1500余辆;成功中标第31届世界大学生夏季运动会交通保障专用车辆外包服务项目,以及车辆816辆、中标金额2269万元,均居行业首位;累计新增通勤车项目12个,新投入车辆60余辆。
2、在延伸产业上全面发力
车辆出租率达89%,其中第二季度出租率达97%;并且,贸易业务同川能投旗下公司签订战略合作协议,就大宗商品贸易、配套物流展开深入合作。
此外天府行平台探索新发展模式,通过整合旅意险、汽车票务、网约车等资源,同客运企业建立高效联动,也与南阳宛运集团达成合作,以管理输出形式迈出跨省发展第一步,平台聚合效应初显。
四、营收、风险及措施
客运收入2.88亿元,同比上升11.58%,运输服务费收入0.19亿元,同比下降21.68%,站务收入则为0.13亿元,同比下降14.45%,保险代理收入为0.11亿元,同比上升8.41%。软件收入为0.05亿元,同比下降12.35%,检测修理收入则为0.11亿元,同比下降19.19%,旅游的营收为0.03亿元,同比上升39.19%,动产租赁收入为0.33亿元,同比上升362.40%。其他财务数据如下:
单位:亿元
2023上半年 |
2022上半年 |
同比增减 |
|
营业收入 |
4.07 |
3.60 |
13.11% |
营业成本 |
3.26 |
2.99 |
8.91% |
销售费用 |
0.02 |
0.01 |
6.43% |
管理费用 |
0.69 |
0.68 |
0.87% |
财务费用 |
0.17 |
0.15 |
13.52% |
1、风险
主营业务持续下滑的风险在现代综合运输体系的日趋健全、私家车保有量持续高位增长、群众出行方式多元化的大趋势下,传统道路客运行业的替代风险加剧,导致公司传统客运客源流失加速,主营业务进一步萎缩。
2、措施
公司在夯实道路客运主业的基础上,大力拓展通勤包车、定制客运业务,进军网约车出行服务市场,并围绕“盘优盘活资源,实现产业延伸发展”推进商贸物流、汽车后服等业务发展,加快产业延伸和业务转型步伐。
数据源自:贝哲斯根据公开资料整理
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