受国际海运费价格下跌的影响，华光源海2023年半年度总营收同比下降35.34%

一、公司从事的主要业务

华光源海国际物流集团股份有限公司核心竞争力为“运”输“代”理一体化的内支线江海联运集装箱运输、国际船代和国际货代，业务范围涵盖长江中下游各主要港口，主要经营航线有长沙港至上海外港江河集装箱航运、岳阳港至洋山港江海集装箱航运。

数据来源：贝哲斯根据上市公司公开资料整理

二、公司主要经营模式

1、营销模式：公司业务营销部门通过互联网络推广，在线订舱平台，预约拜访洽谈，项目物流议标和大宗物流招投标等方式直接获取客户，并在长江中下游主要港口如长沙、岳阳、荆州、武汉、南昌、九江、南京、苏州、上海等地设有分子公司，近距离地贴近市场需求，快速满足客户要求。

2、盈利模式：公司的收益主要来源于货运代理业务和内支线集装箱运输业务。华光源海作为无船承运人与船公司签定指定的订舱、签单、箱管的代理协议，通过船代理优势在市场揽货，为客户直接提供国际海运订舱、签单、报关、装箱及拖车等一站式跨境综合物流服务。

3、营运模式：公司与客户签订的运输代理协议一般涵盖起运地到目的港或门到门的全程物流服务，运输费用亦是全程服务报价（含各项增值服务费用），而船公司实际全程运输的承运人。

三、上半年公司经营情况

2023年上半年，华光源海实现营业收入7.51亿元，同比下降35.34%；归母净利润实现2133.03万元，同比下降31.30%。

华光源海将继续依靠内支线航运“江海联运”的坚实基础，坚定运输代理一体化“箱货互补”的方针，响应政策引导沿着长江经济带“黄金水道”发展的战略，充分利用资本市场能量，积极布局长江沿线省市各港口业务网点，开展一站式跨境综合物流服务业务。

四、所属行业发展情况

2023年上半年进出口贸易货物总量较2022年上半年同比下降，从而使得国际物流业务量也整体受到影响，但全球物流行业发展趋势良好。

中国物流业市场规模位居全球第一，美国位列其次，预计未来几年，全球物流业仍将快速发展。物流业属于生产性服务业，是国家重点鼓励发展行业，物流业作为国民经济基础产业，融合了道路运输业、仓储业和信息业等多个产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，现代物流业的发展将推动产业结构调整升级，其发展程度成为衡量综合国力的重要标志之一。