2023年9月我国沿海综合运价指数月平均值 环比上涨1.5%

9月，我国终端市场延续回暖态势，工业生产需求逐步释放，淡旺季切换加之能源价格上行，沿海航线运价走势有所分化，综合指数小幅上涨。据交通运输部披露的数据，9月28日，我国沿海（散货）综合运价指数报收963.24点，比上月末上涨2.2%，月平均值为951.41点，环比上涨1.5%。

2023年9月我国沿海（散货）运价指数表

数据来源：交通运输部、贝哲斯整理

一、煤炭运输

9月，沿海煤炭市场运价底部小幅波动。月初，虽然在多股台风作用影响下，沿海船期消减较多，但运输市场需求持续低迷，采购拉运以长协保供为主，成交寥寥，船多货少下沿海煤炭运价低位徘徊。下旬随国庆、中秋双节临近，电厂采购需求和下游非煤企业旺季补库需求同时释放，多重利好因素影响下，运输市场谈商氛围活跃，下游采购需求增加，沿海煤炭运价节前迎来快速上涨。据交通运输部披露的数据，9月28日，我国煤炭货种运价指数报收925.36点，比上月末上涨3.2%，月平均值为905.89，环比上涨2.1%。

二、金属矿石运输

9月，进入“金九银十”的传统旺季后，钢厂高炉开工率、产能利用率、铁水产量维持高位，铁矿石价格保持震荡偏强势头。同期，宏观利好政策频现，下游市场情绪有一定修复，终端施工进度加快。临近长假，下游市场提前备货，补库拉运积极性有所提升，沿海矿石运价小幅上行。9月28日，金属矿石货种运价指数报收958.08点，比上月末上涨1.6%，月平均值为946.73点，环比上涨0.4%。

三、粮食运输

9月，新季玉米仍处上市初期且上量有限，贸易商建库情绪较弱，玉米价格维持震荡运行，加之低价稻谷成交逐步流入下游饲企，饲企替代粮源相对充足，实际港口散粮购销清淡，终端饲料企业仍以消耗库存为主，仅维持刚需补库，采购动力不足，粮食运价小幅下行。9月28日，粮食货种运价指数报收876.03点，比上月末下跌4.4%，月平均值为900.13点，环比下跌2.7%。

四、原油及成品油运输

9月，主营及地方炼厂开工率持续好转，出货积极性提升，供应维持稳好。需求方面，前期主流炼厂上调配送价格，市场预期向好，汽柴油需求表现平稳，成交氛围尚可。后期受原油价格推涨影响，下游对高油价耐受度降低，仅维持少量刚需购买，市场交投气氛降温，运价小幅波动。9月28日，成品油货种运价指数为1524.69点，比上月末上涨2.0%；原油货种运价指数为1573.84点，与上月末持平。

2023年9月我国各品类沿海（散货）运价指数平均值统计

数据来源：交通运输部、贝哲斯整理