企业动态

2023上半年西安晨曦研制出在动态多环境情况下的对准技术，并拥有机载电子技术、发动机与控制技术、无人机等三大技术：营收达74,844万元

  • 发布时间：2023年10月10日

一、主要业务及营收数据
西安晨曦航空科技股份有限公司立足于航空领域。
主营业务为研发、生产、销售航空机电产品及提供相关专业技术服务。
主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域。其中，航空惯性导航产品包括挠性捷联惯性综合导航系统等。


营业收入（万元）

毛利率

营业收入环比增减

毛利率环比增减

航空惯性导航产品

70,781

35.22%

-1.55%

15.61%

挠性捷联惯性综合导航系统

8,206

13.20%

366.67%

-27.90%

光纤捷联惯性导航系统

44,902

37.24%

55.79%

24.02%

导航计算机组件

17,672

40.32%

35.21%

-10.93%

其总营收如下：

2022、2023西安晨曦航空科技股份有限公司营业收入变化情况

 2022、2023西安晨曦航空科技股份有限公司 营业收入变化情况
二、公司所属行业技术水平及技术特点
（1）“高”代表高科技的航空惯性导航系统有两大关键部分
*一是核心的惯性导航算法和微小信号误差模型建立。
*二是核心惯性传感器（以陀螺为代表）。先进的惯性导航算法运用是一个国家导航理论水平和研究成果的重要体现；陀螺方面，目前比较有代表性的是光学陀螺和 MEMS 陀螺。
其中光学陀螺（即激光陀螺和光纤陀螺）是根据萨格纳克效应原理，利用光子在空间的旋转感测惯性参量的技术，是狭义相对论和电磁学的具体应用形式；而 MEMS 陀螺是将机械结构和电子部件在晶体中微观实现，也是半导体高端技术的体现。
（2）“精”体现惯性导航技术的系统精度高和制造精密性
例如：航空惯性导航系统精度在1海里/小时以内，陀螺零位漂移在0.01°/小时以内等高性能要求，又如在激光陀螺制造过程中，要求陀螺本体加工的形位误差在5角秒以内等，如果没有精密加工技术难以实现如此高精度制造。
（3）“尖”表明在航空惯性导航属于尖端技术
目前航空惯导系统集中了机械、电子、计算机、光学、软件等多种学科相关知识，是“机-光-电”一体化的综合系统。
因此一般来说，航空惯性导航技术是一个国家导航理论研究水平、科技应用水平、加工制造水平的综合体现。 


 数据源自：贝哲斯根据公开资料整理

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