2023年钢纤维产量预计将达到1127.3千吨,亚太地区具有广阔的增长空间

钢纤维被定义为一种独特的短长度钢材,可以随机快速地混合在新拌混凝土中。 钢纤维有钩状、卷曲状、直状、变形状或其他形式。 钢纤维类型的选择取决于具体应用。到2023年,钢纤维产量预计将达到1127.3千吨,市场规模预计达到25.3亿美元,复合年增长率为4%。

2022-2023年钢纤维市场规模

2022-2023年钢纤维市场规模

亚太地区钢纤维市场具有广阔的增长空间

亚太地区的钢纤维市场分为中国、印度、日本、韩国、澳大利亚和新西兰以及亚太地区其他地区。中国、印度和日本是该地区快速增长的经济体,为市场的增长做出了贡献。亚太地区有多家大型钢纤维制造商,如日本精线、浙江博安金属制品、湖南阳光钢纤维、宇田智泰钢纤维制造等。预计不断增长的建筑业将增加该地区对钢纤维的需求。

按类型划分,钩状的细分市场占据最大份额

钩状钢纤维用于混凝土加固,进一步应用于水工建筑、机场和公路铺装、工业地坪、耐火混凝土、桥面、喷浆衬砌、防爆结构等。由于需求量巨大,这种钢纤维价格实惠且容易获得。钩状钢纤维大大增强了初始裂纹强度,也提供了裂纹后强度。它们形成更坚固的接头,从而降低维护成本。

从制造工艺来看,切丝/冷拔行业预计将引领市场

切丝/冷拔制造工艺在全球范围内广泛用于制造钢纤维。在此过程中,材料在室温下拉伸。通过此工艺制造的产品具有抛光表面、改进的机械性能、改进的加工特性和统一的尺寸公差。冷拔制造工艺比热挤压零件更精确并且具有更好的表面光洁度。对于这种制造过程,可以使用廉价的材料来满足强度要求。该工艺主要用于制造钩状钢纤维。

影响钢纤维市场发展的因素分析

驱动因素

具体影响

政府的支持性政策

随着新兴经济体和发达经济体基础设施建设的发展,道路、商业建筑、河堤工程等建设投入巨大,这些土木建筑项目增加了钢纤维材料的消耗

发展中国家不断发展的基础设施

钢纤维主要应用于基础设施领域,该领域在印度、中国、巴西和南非等发展中国家不断增长。道路、机场跑道、桥梁、运河等基础设施项目的建设不断增加,为这些新兴经济体的钢纤维市场增长提供了机遇

制约因素

具体影响

特定应用中用合成纤维可替代钢纤维

钢纤维和合成纤维具有完全不同的性能。在机场跑道中使用合成纤维可以减少损坏飞机轮胎的机会。但钢纤维还存在某些缺点,例如混凝土强度和腐蚀的变化

加工难度大

钢纤维可根据要求制造成各种直径。由于钢纤维的直径范围为0.001-1.00毫米,因此制造小直径钢纤维的过程是困难且耗时。制造直径较小的钢纤维需要更多的时间,导致加工的总体成本增加,并使产品更加昂贵

数据来源:贝哲斯咨询

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